ایکائو به عنوان بخشی از تعهد خود برای کمک به کشورها در توسعه سیستمهای حمل و نقل هوایی ایمن، مطمئن و پایدار، خدمات توسعه ظرفیت و اجرا را ارائه میدهد. ایکائو که تحت هدایت سیاستهای مجمع و شورای ایکائو فعالیت میکند، از اجرای پروژههای همکاری فنی و کمکی متناسب با اولویتهای هر کشور پشتیبانی میکند.
ایکائو با مجموعهای از پروژههای فعال در ۱۱۵ کشور، تخصص عمیق، بیطرفی و مقرون به صرفه بودن را برای طرحهای توسعه هوانوردی غیرنظامی در سراسر جهان به ارمغان میآورد. این خدمات مطابق با سیاست پشتیبانی اجرایی ما ارائه میشوند که هماهنگی، ثبات و کارایی را در تمام زمینههای کمکرسانی تضمین میکند.
این سیاست که در سال ۲۰۲۲ توسط شورای ایکائو تصویب شد، رویکرد یکپارچه “یک ایکائو” را برای پشتیبانی اجرایی تقویت میکند. این تضمین میکند که تمام کمکها – چه توسط کشورها، شرکای توسعه یا سایر نهادها تأمین مالی شوند – به شیوهای هماهنگ و همسو با نیازهای خاص کشورها ارائه میشوند. ایکائو سالانه حدود ۲۵۰ پروژه را با بودجههایی از کمتر از ۲۰،۰۰۰ دلار تا بیش از ۱۲۰ میلیون دلار اجرا میکند. این تلاشها شامل ارتقاء زیرساختها، بهبود مقررات و برنامههای آموزشی است که همگی برای تقویت قابلیتهای بلندمدت ایالتها در ایمنی، امنیت، کارایی و پایداری هوانوردی طراحی شدهاند.
یکی از نمونههای پشتیبانی اجرایی ایکائو، یک پروژه همکاری فنی بزرگ است که در آنگولا در حال انجام است، جایی که ما به دولت در نوسازی زیرساختهای سیستمهای ناوبری هوایی (ANS) این کشور کمک میکنیم. بروشور مربوط به دامنه کامل این پروژه فرودگاهی را در پایان این مقاله به اشتراک گذاشتهایم.
در آوریل 2021، وزارت حمل و نقل آنگولا (MINTRANS) و ایکائو یک توافقنامه همکاری فنی 25 میلیون دلاری برای نوسازی زیرساختهای سیستمهای ناوبری هوایی (ANS) این کشور امضا کردند. این پروژه که توسط تیم توسعه و پیادهسازی ظرفیت ایکائو (CDI) و شرکت ملی ناوبری هوایی آنگولا (Empresa Nacional de Navegação Aérea، ENNA) رهبری میشود، با هدف ارتقای ایمنی و ظرفیت هوانوردی قبل از افتتاح کامل Aeroporto Internacional Dr. António Agostinho (AIATOANho) جدید است.
این طرح شامل موارد زیر است:
تهیه و نصب سیستمهای ارتباط صوتی هوایی/زمینی (VHF/HF)
تهیه و نصب سیستمهای مدیریت اطلاعات هوانوردی (AIM) با قابلیت انتقال از AIS به AIM
تهیه و نصب سیستمهای کمک ناوبری (DVOR/DME)
تهیه و نصب سیستمهای نظارتی ADS-B و MLAT برای کل FIR و چهار CTR
برنامههای آموزشی برای پرسنل ANS، AIM و CNS
بازسازی و پشتیبانی از انتقال از کنترل رویهای به بردار راداری
نقاط عطف کلیدی که تا به امروز به دست آمده است شامل راهاندازی موقت سیستم AIM، که نشاندهنده پیشرفت حیاتی در مهاجرت از AIS به AIM برای مدیریت پیشرفته دادههای هوانوردی است، و راهاندازی کامل سیستمهای ارتباط صوتی VHF، که وضوح و قابلیت اطمینان ارتباطات خلبان-ATC را به طور قابل توجهی بهبود بخشیده است.
ایستگاه VHF سایت دورافتاده و لوازم جانبی
از 10 تا 12 مارس 2025، یک نقطه عطف بزرگ همکاری حاصل شد، زمانی که لواندا میزبان آزمایش پذیرش جهانی سایت (GSAT) برای گسترش پوشش VHF در سراسر منطقه اطلاعات پرواز لواندا (FIR) بود. این آزمایش پس از امضای توافقنامه همکاری فنی بین ICAO، ENNA و JOTRON در ژانویه 2024 انجام شد. دامنه این پروژه بلندپروازانه است: ارتقاء شش سایت رادیویی موجود و ایجاد هفت سایت جدید، که هر کدام مجهز به سیستمهای رادیویی VHF مدرن، پناهگاهها، دکلهای آنتن، انرژی خورشیدی، ژنراتورهای پشتیبان و امنیت محیطی هستند.
GSAT فقط یک تمرین فنی نبود – بلکه نمایشی از آنچه از طریق هماهنگی مؤثر، اعتماد متقابل و تعهد پایدار امکانپذیر است، بود. تیمهایی از ICAO، ENNA، JOTRON و سایر شرکا در کنار هم برای انجام آزمایش دقیق ترافیک زنده و اعتبارسنجی سیستم همکاری کردند. در ۱۲ مارس ۲۰۲۵، امضای موفقیتآمیز گواهینامه GSAT چیزی بیش از یک واگذاری فنی بود – این یک دستاورد مشترک توسط همه طرفهای درگیر و گواهی بر تعهد آنها به ارائه ارتباطات هوا به زمین قابل اعتماد و ایمن برای آنگولا بود.
این دستاورد نشان دهنده دامنه وسیعتر پروژه است که شامل سیستمهای NAVAID، نظارت ADS-B/MLAT، انتقال از AIS به AIM، بازسازی فضای هوایی، مفهوم عملیات و طراحی رویه و برنامههای آموزشی گسترده برای پرسنل ATS، CNS و AIM آنگولا نیز میشود. هر عنصر با همان روحیه همکاری که GSAT را به چنین موفقیتی رساند، در حال اجرا است.
آزمایش سیستم VHF جدید توسط ATCO های ENNA به مقامات ایکائو
بقیه موارد قابل تحویل، از جمله NAVAID ها، ارتباط صوتی HF، ADS-B/MLAT، بازسازی فضای هوایی و آموزش پرسنل در مراحل مختلف اجرا هستند. فرودگاه بینالمللی لوآندا (AIAAN) که قرار است به یک قطب هوانوردی منطقهای تبدیل شود، در ۴۵ کیلومتری جنوب شرقی لوآندا واقع شده و ظرفیت جابجایی سالانه ۱۵ میلیون مسافر (قابل افزایش تا ۶۵ میلیون نفر) را دارد و مساحتی بالغ بر ۳۰ کیلومتر مربع را در بر میگیرد.